O CEO da OceanGate, que está preso em um submarino de 22 pés em uma viagem totalmente atrapalhada para ver o naufrágio do Titanic, uma vez explicou que não contratou “homens brancos de 50 anos” com experiência militar para comandar seus navios porque eles eram “inspiradores”.
Stockton Rush, que tem 61 anos, acrescentou que tal conhecimento era desnecessário porque “qualquer um pode dirigir o submarino” com um controle de videogame de US$30.
“Quando comecei o negócio, uma das coisas que percebi é que existem outros suboperadores por aí … você verá um monte de homens brancos de 50 anos”, disse Rush à Teledyne Marine.
“Eu queria que nossa equipe fosse mais jovem, inspiradora e não vou inspirar um jovem de 16 anos a buscar tecnologia marítima, mas um jovem de 25 anos, sabe, que é subpiloto ou um operador de plataforma ou um de nossos técnicos pode ser inspirador”, continuou ele.
O CEO da OceanGate, Stockton Rush, mostra o controle de videogame de $30 que ele usa para navegar em seu submarino perdido.
“Então, realmente tentamos envolver indivíduos muito inteligentes, motivados e mais jovens, porque estamos fazendo coisas completamente novas”.
Antes desta viagem ao fundo do mar, a empresa de Rush, que fica em Everett, Whashington, fez duas viagens ao “navio inafundável” que está há mais de 100 anos no fundo do mar. O Titanic permanece lá a 12.500 pés de profundidade no Oceano Atlântico, a cerca de 595 quilômetros da costa do Canadá.
O fundador e CEO – que navega no submarino Titan, desaparecido com um joystick de videogame barato da Amazon – está preso na pequena embarcação desde domingo com quatro aventureiros ricos que pagaram US$ 250.000 cada um pelo passeio.
Uma frenética operação de resgate da Guarda Costeira estava em andamento para localizar a pequena embarcação e salvar a equipe abandonada – que tinha menos de um dia de oxigênio na manhã de quarta-feira, disseram autoridades.
Uma das expedições anteriores do OceanGate ao Titanic também se perdeu por várias horas, porque não há GPS debaixo d’água, de acordo com o correspondente da CBS News David Pogue, que estava junto para o passeio angustiante.
Funcionários da empresa foram criticados por esperar oito horas depois de perderem a comunicação com o Titan para alertar as autoridades sobre o desaparecimento da embarcação no domingo.
A jornada inteira até o naufrágio deveria levar apenas 10 horas.
“Estamos adotando abordagens amplamente usadas na indústria aeroespacial, relacionadas à segurança e algumas das preponderâncias de listas de verificação, uh, coisas que fazemos para avaliações de risco e coisas assim, que são mais relacionadas à aviação do que, uh, relacionados ao oceano e podemos treinar pessoas para fazer isso”, disse Rush.
“Podemos treinar alguém para pilotar o submarino, usamos um controlador de jogo, hum, então qualquer um pode dirigir o submarino.”
Via: New York Post
